想要给领导留下深刻的好印象，我们就要重视述职报告的写作，工作结束后我们都会有很多的收获，记得写好相关的述职报告，优文档网小编今天就为您带来了工程类2023年述职报告精选8篇，相信一定会对你有所帮助。
工程类2023年述职报告篇1
时光荏苒，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在公司领导的正确领导下，在全体同事的支持配合下，按照公司要求，圆满完成了自己所负责的各项工作任务，下面就我分管的工作做以下汇报：
一、岗位职责与年度目标
按照分公司工作分工，我主要负责xxxx各工地事宜。本年度在xx，目前施工已全部完成，内业资料也接近尾声，计划于xx年xx月xx日前将内业资料上交xx。
二、主要工作成绩
作为工地负责人，我始终贯彻“严格监理、热情服务”的宗旨。严格遵守公正、诚信、科学的工作准则。在我的带领下，丰县工地全部人员团结一心，在工作中兢兢业业、尽心尽职，赢得了建设单位和施工单位的好评。
1、xxxxx在全体人员的努力工作和大力配合下，于xx年xx月xx日交工验收，最终评定得分xxx分，圆满完成工作任务。
2、xxxx工期非常紧张，在人员有限的情况下，我带领大家加班加点，经过4个月的努力，在业主要求时限内完成工作内容。
3、组织监理人员学习规范和监理职责及规章制度，随时了解每个员工的思想状况，使他们能发挥出各自的积极性、主动性和能动性，提高了他们的专业技术水平和管理能力。
4、质量控制方面
（1）以国家有关技术规范、施工图纸为依据，检查施工企业所使用图纸、图集、规范、标准的有效性，检查所使用计量器具和测量器具的准确性（是否在鉴定周期内）；对进场材料、设备、构配件进行审查。
（2）严格落实分部/分项工程质量报验制度、原材料及构配件进场报验制度、见证取送样制度、隐蔽工程验收制度等，对于进场的原材料构配件均要求施工单位先行提供其质量证明文件，经监理人员对观感质量验收合格后，按照规范要求取样送检，检测通过后方允许施工单位投入使用，不符合要求的则坚决要求施工单位清出现场，把好了工程质量的源头关；
（3）对于分部分项工程要求施工单位在自检合格、交底到位、资料齐备的基础上向项目监理部提出报验，同时上报施工方案，对待验收过程中发现的问题，项目监理部坚持一抓到底，整改不彻底不予进行下道工序施工；
（4）定期对施工单位现场进行质量综合检查，主要检查以下问题：上次检查的结果，整改是否彻底到位？还有什么问题未整改到位？本次检查新发现了什么问题？等等。
（5）对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时解决，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工监理质量控制的事前与事中的控制，尽职尽责地做好应做的工作。
（6）对关键工序、关键部位、土方回填、梁柱节点、混凝土浇筑、节能保温等施工过程，及时部署监理人员采取跟踪旁站的方法开展监理工作；每天对已验收通过的分项、分部工程予以签认，对施工单位上报资料及时汇总归档，为顺利验收做准备。
5、进度控制
进度控制是项目成功与否的关键因素之一，总监办要切实做好编制项目监理规划，研究项目的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案。制定一整套制度来规范管理以提高工作效率。严格监督施工企业按照已批准的进度计划规定的工期组织施工，督促施工单位项目部按年、月、周等时间段编制进度计划并对其提交进度计划实施的保证措施予以审查。及时核对工程形象进度，向建设单位汇报工程进展情况并分析偏差原因。
6、安全文明管理
牢固树立安全责任重于泰山的观念，严格审查施工单位安全管理体系及施工人员持证上岗情况和安全技术措施的落实情况。对现场的安全问题，监理有不可推卸的责任，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理（相关资料记录存档整理）工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术交底工作的检查（包括安全台帐及书面资料），每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐存档。
对施工单位现场安全控制存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并进行再检查，必须达到规范要求。
三、主要不足之处和今后打算
存在不足之处：
1、在内部管理上有所欠缺。
2、监理费用回收比较少，一方面是丰县交通局资金不足，另一方面是催收力度不够。
3、有些方面考虑不周、安排不够妥当。
今后打算：
1、在管理上进一步下功夫，既要有足够的宽容也要有制度的约束，按照既定的内部管理制度来要求全体人员，自己带好头。
2、加大监理费用催收力度，主要是增加次数。
3、遇事多思考，安排工作之前要加强沟通，广泛听取意见。
四、体会和感悟
总结过去的经验和教训，我认为作为工地负责人应该从大局出发带动每一个监理工程师认真履行监理职责，一步一个脚印的开展监理工作，不断提高专业水平和业务水平，赢得业主的信任和满意。
1、要以严谨的工作态度和高度的责任心，以身作则，维护公司形象和利益，加强监督和管理，全面发挥各业务骨干的重要作用，一个工程项目不是“一个人”的项目而是一个“团队”的项目。
2、摆正我们监理的位置。监理是受建设单位的委托，在监理合同约定的范围内行使监理的权利和承担监理的义务。进行严格监理、热情服务。要做好服务工作，必须做到积极主动，认真行事，加强与建设单位的沟通和协调工作。
3、认真领会业主对监理的要求，领会业主对工程的意图。不论业主提出的合不合理，还是过不过分，首先要认真听取业主的意见，认真思考业主提出的问题，不能敷衍了事。处理问题时，要注意把握一个度，必须要掌握原则。
4、工地负责人是一个监理部的核心，一举一动直接影响每一个监理人员的行为，工作上不论遇到什么事情，不论遇到多大的困难，遇到的事情是多么复杂，都不应该情绪化，不应把不良行为带到监理部。
工程类2023年述职报告篇2
本人自参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得
一、态度端正、严谨科学
路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。
二、小心推敲、认真求证
在测量和试验工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。
在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法（如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。
在准备试验之前，要先重温一次图纸，看设计图纸对材料是否有特殊要求，或者和现行规范有没有冲突的地方，如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理，并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程，确保操作无误，不能边操作边看书，就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。
三、结合实际、推陈出新
在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。如：
1.把测量、试验的数据由仪器直接输入（或手工输入）到电脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。
2.把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到autocad中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。
3.在全站仪的放样操作中，采用“后方交会法”能减少对站点的要求。
4.对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已定出有关某点位置），可以假定图上某点（最好为构造物的某点）为坐标原点（0，0），利用图上各种关系，输入到autocad中进行计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。
四、纳百家之长，补自家之短
在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
五、严密谨慎、考虑周全
在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑。目前本项目部在施工程为红光山会展大道二期工程，道路累计长度为1875米，包含道路、雨水、污水、给水、电力、再生水管线工程，现管线工程已完成90%以上，正在进行人行道路面施工。
在领导和同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。
具体职责内容如下：
1.在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准，协助主管工程师做好日常技术工作。
2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。
3.做好各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程质量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工中存在的技术问题。
4.在项目总工的指导下，沟通施工人员、现场监理人员、建设单位人员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。
5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。
6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。
为做好一名技术管理人员，在按照以上职责内容工作的同时，还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强：
在相关技术管理方面
一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档；二是对各项规范应充分的掌握，通过上网及时了解该规范的动态，对于新规范主要学习摒弃了哪些内容，增加了哪些知识，改动了哪些要求；三是对施工现场的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及尽可能把临时工程与永久工程相结合，尽量少占土地，减少投资和节约用地；四是参与图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来，约定会审时间，逐条问题进行研究，之后设计人员进行一一答复，形成文字记录。
在施工过程管理方面
一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作，同时编制符合要求并切实可行的施工方案；二是编写技术交底单、进行交底，并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行；三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况，发现问题提出整改并跟踪整改落实情况；四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查，尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现场的执行情况进行重点检查，发现问题及时上报。
另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我对其总结一些心得体会如下：对于施工出现的技术难题，我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程，看对此类技术问题是如何要求规定的，寻找解决办法，再通过上网查阅此类技术难题，借鉴他们的解决办法，寻找自己的解决办法，再有就是询问有经验的技术员，施工员，和同事在一起进行商讨，确定最终的解决办法。
对于如何做好工程变更的管理，本人感想如下内容需重点加强管理。
一是变更项目的确定过程；变更的分类，收集原始资料，做好超前准备，积极与业主、监理工程师沟通，寻找最佳变更方案；二是变更费用的确定过程；进行单价分析，确定变更单价和工程量；三是变更台账的管理等方面我们应重视工程变更对工程造价管理的影响，加强工程变更的研究与管理，做好变更管理的基础工作；另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度，时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场，对任何一个可能发生变更的项目，都认真对待、测算分析，尽可能合理有效地确定变更费用。在对外关系协调方面的问题上，应根据其特点和主要矛盾，动态地、有针对性地通过组织协调，及时沟通，排除障碍，化解矛盾，充分调动有关人员的积极性，发挥各方面的能动作用，协同努力，提高项目组织的运转效率，以保证项目施工活动顺利进行，更好地实现项目总目标。
再有就是我们在工作当中应做好安全防护措施，当做到文明施工：
１、施工现场严格按照施工总平面布置图设置各项临时设施，设施布置整齐，出入口设门卫。
２、施工现场设立明显的标牌、备齐五牌(工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌)，一图(施工现场平面图)。
３、施工现场严格划分施工区和生活区，并用围墙隔开，布置永久绿化带，场地道路平整畅通，无积水。
４、施工区材料堆放整齐，并悬挂标牌，标明材料的有关资料。
５、施工现场每半月一次安全文明施工大检查，检查应有记录。
6、生活区设置食堂、卫生间、娱乐室等设施，其设施符合有关文明卫生要求。
7、现场消防设备齐全，并建立消防管理机构和消防制度。
最后，非常感谢各位领导、同事，感谢你们在工作当中对我的知道和教育，今后我将在业务知识方面继续加强学习，提高自身水平，紧跟时代的脚步，拓宽思路的同时掌握对新技术的运用，提高思想认识，开拓视野。通过认真细致的努力工作，争取更好的完成领导安排的任务，努力为乌鲁木齐市政基础设施建设作出贡献。
工程类2023年述职报告篇3
本人19xx年x月参加工作，先后参加了：xx公司综合楼的建设；涪陵xx大化肥工程造粒塔的技术准备工作和14.60～82.00米筒身滑模的施工工作；工程合成氨片区氨罐基础的施工工作；新疆工程造粒塔的滑模施工工作；贵州工程h=100m排气筒的技术准备工作和筒身滑模工作；新疆电站的施工管理；云天化烟囱的施工管理；新疆电站烟囱的施工管理；新疆会展中心的施工管理；贵州硫酸工程的技术管理及贵州磷酸工程的技术管理；供热工程的施工管理工作。
无论是作为一名普通的工程技术人员，还是作为一个工程项目的技术负责人，我感到要干好一个工程，不仅仅要严格遵守国家施工规范规程，还要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改善和创新。
本人在工作中，接触到许多烟囱，体会到只有技术上不断创新，设备不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。
比如，以前在造粒塔和烟囱的滑模中，我们用来提升滑模平台的是小吨位千斤顶（额定起重量为3.5t），之后经过论证和技术经济分析比较，决定从烟囱开始采用大吨位千斤顶（额定起重量为6.0t），与小吨位千斤顶相比有以下优点：能够节约一半的支承杆；支承杆脱空长度更高，滑模安全性能够得到更大的保证；减少了支承杆的加固工作量。在20xx年和20xx年施工的贵州工程的2个烟囱和供热工程的烟囱，就采用了大吨位千斤顶，其技术和经济效益十分明显。
另外，在滑模测量技术上我们也进行了改革。以前一般是在造粒塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移，而平台扭转则在外面用一台经纬仪测量，显得十分麻烦。之后我们在烟囱内部相对于中心的对称半径上同时布置2台激光对中仪，根据测量数据就能够直接计算出平台的偏移和扭转值了。其精高提高了，工作量也减小了。
尽管我们此刻在滑模技术方面取得了必须的成绩，但距世界滑模的先进水平还有不小的距离，这需要我们不断改善技术，总结经验。就我公司施工的烟囱和造粒塔来说，主要存在以下几个问题：
1、我们目前还未涉及双曲线塔和框架的滑模，只限于圆形构筑物的滑模。
2、在垂直运输方面比较落后，传统方法是采用落地井架加变幅拔杆或者是随升井架加变幅拔杆，此种方法比较落后，我们能够改善为：在筒体外侧配一台自升式高塔，不但能够满足钢筋和混凝土的垂直运输，而且能够节省几台卷扬机的费用。从长远效益来看，后者肯定比前者明显。
3、按传统方法制作的钢平台只能使用一次，不仅仅浪费了钢材，还增加了拆卸平台的工作量。如果在保证平台安全使用的前提下，我们将平台杆件的焊接连接形式改为螺栓连接，这能够多次重复利用；
4、在滑模纠偏和纠扭上，设想在提升架外侧安装自动收分控制装置。
对于长期从事技术管理工作的人而言，无论是他的技术水平，还是施工潜力都不容置疑，但是在经营管理上感觉要欠缺些。当然这除了与他自身是否愿意学习有关，但还与我们企业内部各专业分工过细不无关系。因此一个企业要想造就更多的复合性人才，就务必加强技术人员的经营理念培养和适应市场经济的潜力。这点是我本人体会最深的。
总之，作为一名工程技术人员，
工程类2023年述职报告篇4
一、工作总体情况
xx年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，办公室主任对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高；第二，有些工作还不够过细，一些工作协调的不是十分到位；第三，自己的理论水平还不太适应公司工作的要求。
在新的xx年里，自己决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习房产专业知识和相关法律常识。加强对房地产发展脉络、走向的了解，加强周围环境、同行业发展的了解、学习，要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数；第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手；第三，注重本部门的工作作风建设，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门工作氛围。不断改进办公室对其他部门的支持能力、服务水平。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
根据工作需要，随时制作各类表格和文档等，同时完成各部门交待的打印、复印、扫描的文件等。对公司所发放的通知及文件，及时做到上传下达。
在本部门的工作中，我一直严格要求自己严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制，能认真执行保密制度，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧，帮助同事做一些自己力所能及的事情。对自己所做的工作每天都能尽心尽力的做好，努力为公司的发展贡献自己的力量。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司领导和各位同事能够对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
二、今后努力的方向
新的xx年，我一定从以下几个方面着手，尽可能做好自己的工作，不辜负大家对我的期望。
一）深入学习，做好本职工作
二）认真做好本职工作，做好领导的助手
作为行政部的主管，我自觉服从公司的各项规章制度，公司的利益高于一切。为了适应新的工作环境，以基本的业务要求为基础，以公司各项规章制度为准则，严格要求自己，
尽努力做好本职工作。在实践中，我参与了公司的全部活动工作；深入各部门及外部各项工作，针对公司工作特点，开展了系统的专业知识培训，熟练掌握了公司基本运作流程，为以后的工作打下了坚实的基矗
三）严格要求自己，遵守公司各项规章制度
在平时的工作中，深刻体会到自己的不足，对以后的发展需要注意多加改进，特别是在业务学习方面，需要努力学习公司的各项规章制度，提高自己的工作效率。在过去的工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，材料上还在基本格式上徘徊，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，向其他同事学习，努力把工作做得更好。
一）加强修养，时刻反省自己
在工作中，坚持服从公司领导的安排，听从公司领
工程类2023年述职报告篇5
1、第一批次的报建以及第二批次、第三批次规费调整之前的报建、规费缴纳工作。为公司节约成本：2895万元。
2、第二批次报建，空中花园、阳台的为公司增加面积2800平米以上
3、完成第二批次六栋楼的报建工作，并取得规划许可证。
4、为了加快一批次的开工建设，协调火烧寨村里设置在工地内的变压器的移位工作，为公司节约20余万元
5、散装水泥押金的缴纳，为公司节约成本32万元
6、工程未达到正负零的要求，为公司营销节点要求，第一时间办理出来预售许可证，保证营销推广的顺利进行
7、二批次消防审查，相应问题规避审批完成
8、示范区弱电落地的落实以及按照领导要求的时间完成，并保证了示范区开发的时间工期。
9、物价备案报备的完成，并办理了1-4、9-11号楼的预售许可证，在1#楼和9#楼还未达到预售条件，发展部协调相关部门，规避相应问题，为保证顺利开盘争取时间。
10、人防报建以及审查备案的完成。
11、正式用电批复的取得。
12、资质证法人变更的申报以及完成。
13、资质升级的申报完成。
14、为了加快公司资金周转，办理在建工程房管局办理抵押以及后续销售解押的完成，从而保证营销以及财务工作的正常开展。
15、第一批次报建劳保统筹以及节能基金的欠费(共计570余万元)缓期缴纳的沟通，为公司解约资金上的周转。
16、天然气的报建资料申报的完成
17、弱电部分资料申报的完成
18、12亩地的报建的前期沟通工作
19、第二批次招标的完成以及施工证的办理
以上工作，是我自己对自己全年工作总结的大概，工作看起来普通，但是让我经历了不普通的历程。站在平凡的起点，让自己要看的更高、更远，这样，自己才能提高的更快，才能配合公司各项工作更好更快的进行推动。
工程类2023年述职报告篇6
时间在慢慢的流逝，才发现我已经来到x项目部吴桥工程两个月了。
经过上月的学习总结，我这个月的工作水平有了明显的提高，师傅还说你们年轻人学习就快。
这个月的重点工作是抓施工安全、施工工艺和施工质量。这个月是现场施工高峰期，主变基础、gis基础和防火墙基础都要商品砼混凝土浇筑，都是同时进行所以现场很混乱存在很多的安全隐患所以监理的工作任务很艰巨，在抓施工安全的前提下还要对施工工艺和质量进行监督。
特别是防火墙高空柱、粱绑紧，对施工人员进行交底，要求对施工人员按作业指导书进行作业，注意施工安全。在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向助理监理师报告，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽职尽责地做好我应该做的工作。
在日常工作中，我对安全文明施工和工程管理规程、规范、工具书、及上级下发的相关文件等相关书籍进行学习使我的工作能力得到了很大的提高，我将会继续努力学习，强化专业知识。能在工程上得心应手。
工程类2023年述职报告篇7
我叫xxx，现在特车一公司机动组任汽修助理工程师，下面将我在20xx年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。
一、思想方面
1、今年以来，我认真学习贯彻党的路线、方针、政策，在思想上与党中央保持高度一致，学习马列主义、毛泽东思想，用邓小平理论武装自己的头脑，学习党的十五届五中全会精神。我以“三个代表”重要思想为指针，学习贯彻集团公司、勘探局有关改革的会议精神，贯彻执行“两条发展思路，四大发展战略”要求，及时解放思想、转变观念，调整思路，适应新的形势发展的需要。3月1日，在特车一公司刚成立时，面对公司闲杂人员多，原单位遗留问题多、包袱重，我经过一番认真的学习与思考，认识到重组改制与国家的大政方针的一致性，认识到只有改革我们才能继续生存并发展下去，逐渐树立了全新的市场意识、竞争意识、效益意识和创新意识。面对现实，我毫不气馁，暗中下定决心，一定要为公司的生存和发展，为公司彻底摆脱困境努力工作，贡献出自己的一份力量。
2、作为一名普通的共产党员，一年来，我始终保持坚定的政治立场和高度的政治敏感性，讲政治、讲正气、讲大局，自觉地同各种歪风邪气作斗争。对自己高标准、严要求，自觉遵守各项法律法规，严格执行局、处规定，从不计较个人得失，以集体利益为重。在大是大非面前，我立场坚定，旗帜鲜明，做到不信谣、不传谣，崇尚科学，反对迷信，坚决抵制各种歪理邪说。
二、工作方面
设备是现代化企业生产的物质技术基础，设备性能状况直接关系到生产任务的完成和经济效益的提高。重组后，我们特车一公司共有车辆164台，到报废期限的车辆就达到64台，占总台数的三分之一多。大部分车辆由于路况差，工作环境恶劣，加之长年的超负荷运转，设备性能下降严重，故障频繁出现，给组织生产和增加效益造成了一定的难度。工欲善其事，必先利其器。我作为一个设备管理工作人员，一年来，一直把提高车辆的完好率和利用率，作为公司改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径。
1、行设备的定期检有极其重要的作用。两严格执查、维护保养制度，提高设备完好率和利用率。对活动设备来说，维护保养对延长设备的使用寿命，提高设备工作效率，增强安全性，都具个特车公司分开以后，虽然车辆减少了将近五分之二，但是，我们的设备管理工作并没有因此而削弱。一年来，我与其他同志根据上级领导和部门的要求，严格按照局、处及公司的设备管理规定，做到有计划、有目的、有针对性的对设备进行检查、维护保养。
一是公司刚成立，就对设备管理制度和设备操作规程进行了修改和重建，根据处部要求规范了全公司的设备基础管理内容和程序;
二是按照国家交通部颁发的车辆定期维护标准对车辆进行保养，对于已到进检周期的车辆强制进行了保养维护;
三是坚持每月一次的“车场日”设备抽查、每季度一次的设备大检查，对查出的问题下发整改运行表限期整改;
四是加强对车辆的日常维护保养工作，要求驾驶员坚持出车前、行车中、收车后对车辆进行检查;
五是根据处部安排，组织了夏季设备整修和冬季设备整修活动，并及时下发了《冬季设备使用须知》等技术性文件，最大限度地降低了环境恶化对设备的影响;通过做这些严格而细致的工作，随时掌握车辆性能和状况。
2、采取多种形式保证车辆的修理进度，提高车辆的修理质量。由于我公司车辆普遍老化严重，故障较为频繁，加之9月份减员后，修理工严重缺员，要保证车辆的完好和按时出车，修理质量尤为重要。在修理中，我想方设法，按照公司要求鼓励司助人员自己动手修理，自己到修理现场与工人一起干活。今年以来，运一中队的大部分车辆出现故障后，司助人员自己能解决的基本没有进工段，自己想办法进行了维修，我和办公室的其他人也放弃了许多节假日工作在修理现场，对重点车辆主动加班加点，开展抢修。为了保证入冬以后新投等重点生产任务，公司还专门成立了特车抢修小组，我也是其中的一员。在车辆的一、二检作业及项修中，我们重视对车辆修理过程的控制，注重发挥各级技术人员的质量监控作用，特别是加强了对特修工段修理质量的考核。同时还通过组织技术比武、岗位练兵、上技术课、送外培训等形式促进职工修理水平的提高。一年来，未发生一起设备修理过程中的质量事故。
3、大力开展技术革新和技术改造，实现科技创新。为了适应目前知识经济发展需要，以科技创新来求生存、图发展，公司成立了科技领导小组，以减轻工人劳动强度，提高工作效率为出发点，负责进行科技攻关。今年以来，我参与了六个方面大的革新和改造项目：
一是发动机水力测功仪的建立，
二是大型汽车拆装轮胎设备，
三是液压地沟的维修改造，
四是400型水泥车台上离合器的改造，
五是武陵20t吊车吊臂的修复，
六是中客车发动机的改造。
这些科技项目对于提高修理质量、降低工人劳动强度、提高劳动生产率、减少生产中的不安全因素都具有十分重要的意义，同时，还解决了一些技术难题，缓解了生产中的燃眉之急，并且使一些低效面临报废的车辆又焕发了青春投入生产，其经济效益明显。
三、学习方面
随着二十一世纪知识经济时代的到来，随着科学技术的发展，越来越多的新技术、新产品被广泛地应用，不学习，安于现状的人最终将会被时代所淘汰。作为一名专业技术人员，今年以来，我加紧了对专业知识的学习，对近两年来接回的新特种车辆的性能、基本状况、基本结构进行全面了解，做到了如指掌，尤其是对一些高科技手段在这些车上的应用，进行了仔细的研究，掌握其工作原理。我还利用业余时间，学习了工商管理、发展市场经济等相关知识。
总之，20xx年以来，我在工作中作出了一定的成绩，但是，距离组织的要求还有一定的差距，需要在以后的工作中去改进。20xx年即将到来，我决心在今后的工作中，再接再厉，为我公司的发展壮大，作出更大的贡献。
工程类2023年述职报告篇8
本人，20xx年自本溪铁路房产段调入沈铁建设集团一段，20xx年调入沈铁建设集团三段，20xx年调入九局六公司任线路工，20xx年在哈大客专xx枢纽项目担任线路工工作，20xx年春，随第五工程队参加沈吉线增建二线项目。我从事线路工作已有十多年了，作为一名线路工，主要带领工人进行铺轨，铺岔、整道、调整道岔、配合大机捣固等工作。工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，掌握了一些经验和技术。xx枢纽工程正线铺轨75.35km;站线铺轨39.0km;4个大型站场改造;特大桥2座，中小桥涵24座，工程总造价约13亿元。20xx年以来，我一直在枢纽从事线路工工作，下面介绍其中几项我所遇到并解决的问题。
20xx年在xx站普速场施工中，线路机捣后曲线头尾经常出现反弯或鹅头现象。xx站18道机捣施工中，站台南侧曲线捣固后小里程侧曲线头出现较大鹅头。当时现场负责测量的技术为王忠明，由于施工经验不足，尚未遇到过此类问题，找到当时带领工人回填道碴的我，向我请教解决办法。
我们到问题现场后发现鹅头现象比较严重，必须整改。由于机捣车捣固数据由计算机控制，不可人工调整，所以捣固车基本不可能出错，我与技术人员共同核对了机捣数据，没有错误。根据测量数据，曲线主点位置现场标记的.也没有错误，所以问题只能是测设的曲线与两侧切线方向不对应。
分析问题之后，我建议技术人员对曲线两侧切线方向重新进行踩点，计算出实际曲线转角，根据新的曲线偏角，运用原来的曲线半径和缓和曲线长计算曲线主点坐标。再次放样时，曲线头、尾位置与原来有了很大偏差。与机捣车协商后，用新测设的曲线数据对线路进行重新捣固，结果曲线方向变得连续、圆顺，鹅头问题得到很好解决。
xx枢纽工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站场改造，施工中有很多与道岔有关的问题。道岔是轨道结构中的一个重要组成部分，同时也是轨道结构中的薄弱环节。xx北站施工中205号道岔预铺后，调试时发现尖轨第一、二连接杆间部分与基本轨不密贴，最大处有8mm空隙。
尖轨不密贴原因有很多如：道岔实际几何尺寸不对，尖轨动程不足，顶铁不合适，尖轨或基本轨本身有硬弯等。本工程轨道铺设由六公司承担，电务部分由电务公司承担，施工现场有六公司技术人员和电务调试人员。我与技术人员共同检查道岔几何尺寸，包括轨距、支矩、尖轨动程等，经过对道岔的全面复查，框架几何尺寸符合设计标准要求，发现尖轨稍有硬弯。在对第二连接杆加设了调整垫片之后仍未出现好转的情况下，决定采用弯轨器对尖轨进行整修。
首先拆除尖轨各连接件，再将尖轨拨离滑床板，搁置在道心枕木上，最后将弯轨器固定在弯折部位，弯折至7mm，经过3-5分钟定型后撤下弯轨器，目测观察效果不理想。第二次用弯轨器弯折至8mm，达到理想效果，将尖轨安装回原位，用撬棍将尖轨顶靠在基本轨上，发现不密贴问题得到解决。xx北站转线施工中需整体插入5m间距60kg/m交叉渡线，项目在这方面的施工经验不多，因此技术人员邀请我参加施工方案的编制，由于本道岔长度为93.706米，总重量约100吨，道岔整体性不好保持，对预铺道岔的加固，滑轨的布置尤为重要。针对问题我提出两条建议：采用废旧43kg/m钢轨加固道岔，采用50kg钢轨鱼尾板连接的方式担当滑轨。
首先量好两股道内侧钢轨间的距离并用滑石笔画在43轨头上，用水焊进行切割，最后将43轨倒扣在岔铁上并用4道8号线捆扎牢固。滑轨头部连接部分用水焊切割出方孔，鱼尾板合上后穿进螺栓进行连接，滑轨下设1‰推进顺坡，保证推进顺利。通过集体讨论，技术人员采用了我提出的建议并顺利实施，保证了要点施工正点开通及大型道岔施工质量。
多年从事线路工的我收获颇丰，在铁路建设新时期到来之际，我还要不停地学习、奋进，掌握新技术才能摆脱落后生产力。同时做好传帮带工作，将自己的经验和技能传授给新职工，为公司进一份绵薄之力。
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